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安定の環境で「好き」を仕事に
着実な成長の先に描く将来像。
A.H.
2024年入社
中部大学 工学部卒
名古屋営業所
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名鉄バスに入社した理由を教えてください。
名鉄バスに入社した1番の理由は、運転が好きだったからです。大学2年生の時に普通自動車免許を取得してから、家族の車やレンタカーで頻繁に運転をしていました。普段の運転が楽しかったため運転の仕事に興味をもち、名鉄バスのインターンシップに参加しました。インターンシップでバスの運転を体験してみて、大型車両を運転する難しさと面白さを感じました。自分の好きなこと(運転)で給与をいただける仕事に大変魅力を感じたため、名鉄バスに入社することを決めました。
入社して感じた名鉄バスの印象と強みは何ですか。
バスの運行は、ノルマがないため人間関係がとても穏やかです。名古屋営業所の雰囲気は明るく、休憩室はいつも賑やかです。 また、会社の規模が大きいので、経営状況が安定していて、福利厚生が充実しているところも魅力的です。特に、福利厚生については、年々拡充されており、社員の働きやすさを支援する体制が整っています。
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1年目に直面した壁と、それをどう乗り越えて今の自信に繋げましたか。
1年目は、大学のころの生活リズムと異なり、変則的な勤務であることが大変だと感じました。公共交通機関を担うという性質上、どうしても朝が早かったり、夜が遅かったりします。大学生のころは遅くに起きていたので、早起きをすることがつらかったです。そのため、帰宅してから翌日の出勤までの動きを固定化して睡眠時間を確保しました。その結果、早寝早起きの習慣がついて無遅刻をキープできています。
5年後、10年後、名鉄バスの中でどのような運転士に成長していきたいですか。
今現在運行を担当している、名古屋営業所の担当路線以外にも、貸切バスの運行や、他の営業所への助勤(ヘルプ)もできるようになりたいと思っています。 また、新卒のキャリアプランでは、将来的に運転以外の業務を担うこともあるので、今までのバス運行で培った知見を運転以外の業務に生かして働いていきたいと考えています。
ONE DAY SCHEDULE
代表的な1日のスケジュール
| 5:00 |
出勤と車両点検自家用車で営業所に出勤。まずはバスの点検業務として、エンジンやタイヤ、ライト等の安全確認を行います。 |
|---|---|
| 5:30 |
前半の勤務ディスパッチャー（発車係）や同僚とのミーティングが行われ、当日の運行スケジュールや特記事項などが共有されます。 |
| 12:30 |
昼休憩昼食をとり午後の運行にそなえます。 |
| 13:30 |
後半の勤務昼は高齢者の利用が多いため、より安全運転を心がけます。 |
| 16:45 |
勤務終了運行が終了すると営業所に戻り、運行報告と次の日の勤務の確認を行います。 |
| 17:00 |
帰宅仕事が終わると自家用車で帰宅し、十分な休息をとります。 |
OFF
休日の過ごし方
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他の営業所に在籍している同期と集まって遊ぶことが多いです。その中で、月1回は少し遠出をしています。観光したり、身体を動かしたりと気分転換に役立っています。